7月8日，中冶賽迪開發(fā)的新一代高線核心裝備——雙模塊線材精軋機在鞍山興華鋼鐵集團(tuán)有限公司海城分公司高速棒材項目成功應(yīng)用并投產(chǎn)。

  海城高速棒材生產(chǎn)線全線采用國產(chǎn)設(shè)備，其中軋線上關(guān)鍵的6架精軋機組采用了中冶賽迪設(shè)計開發(fā)、哈廣旺機電設(shè)備制造公司制造供貨的3套雙模塊機組，該機組基于中冶賽迪開發(fā)的SRSCD減徑機組型式，并采用了全新的機械傳動方案，是對現(xiàn)有集中傳動高速線材精軋機的一次技術(shù)革新，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、布置緊湊，且孔型設(shè)計及工藝布置更為靈活。采用該機組后，對于空過軋機可以實現(xiàn)停機，從而有效降低空載電耗，節(jié)約生產(chǎn)運行成本。

  通過試生產(chǎn)運行，業(yè)主表示，采用雙模塊精軋機所生產(chǎn)的螺紋鋼產(chǎn)品表面質(zhì)量較市場同類產(chǎn)品有明顯提升，軋制相同規(guī)格線材產(chǎn)品較傳統(tǒng)的集中傳動精軋機組可以節(jié)約電耗約30%，帶來巨大的經(jīng)濟效益。