11月16日，中冶賽迪承擔(dān)的綠色建筑技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項目——重慶軌道交通6號線大竹林車輛段綜合樓榮獲重慶市綠色建筑設(shè)計評價標(biāo)識——鉑金獎?wù)J證，成為重慶市首個綠色建筑鉑金獎?wù)J證標(biāo)識項目，體現(xiàn)了目前重慶市綠色建筑的最高水平。

      重慶軌道交通6號線大竹林車輛段綜合樓項目是研發(fā)成果和工程實踐充分結(jié)合的產(chǎn)物。項目位于重慶市地鐵6號線中部，包括會議中心和辦公樓兩部分，地上11層，地下2層，建筑總高47.7米。

      中冶賽迪從節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材和室內(nèi)環(huán)境方面，集成逆變再生制動能量吸收系統(tǒng)、雙層玻璃幕墻和外掛石材相結(jié)合的節(jié)能型幕墻系統(tǒng)、屋頂綠化、地源熱泵、地道風(fēng)冷卻系統(tǒng)、智能照明控制系統(tǒng)、雨水回收等多項綠色建筑技術(shù)，并引入軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對能耗的全方面監(jiān)控，為物業(yè)管理和運營改進(jìn)提供方便。

      其中，該項目首次將軌道集團的特有技術(shù)“逆變再生制動能量吸收系統(tǒng)”運用到建筑照明和動力系統(tǒng)中，成為新型建筑能源。建筑全部照明燈具均采用LED，能夠?qū)崿F(xiàn)人來開燈、人走關(guān)燈的智能照明控制系統(tǒng)，并以日光感應(yīng)控制室內(nèi)照明的亮度水平。同時，針對重慶地區(qū)太陽能、風(fēng)能等可再生能源不豐富的特點，采用地源熱泵系統(tǒng)、地道風(fēng)冷卻系統(tǒng)及光導(dǎo)照明，充分利用地?zé)崮�，為地下空間引入自然采光。

      經(jīng)計算，本項目每年可實現(xiàn)節(jié)能21.5%、節(jié)水46%、100%屋頂綠化、75%以上空間自然采光，全年節(jié)能量達(dá)到218萬kWh，減碳量達(dá)1863噸二氧化碳，9年就可回收因節(jié)能增加的投資成本。

      重慶市綠色建筑委員會評審專家充分肯定了該項目在節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、室內(nèi)環(huán)境以及運營管理方面提出的經(jīng)濟合理、氣候適宜的技術(shù)措施。重慶市綠色建筑委員會正推薦該項目申報國家綠色建筑三星獎?wù)J證。